Хабаровчанин решил продать автомобиль в рассрочку и стал жертвой мошенника

Июнь 11th, 2026 raven000

Житель Хабаровска стал жертвой мошенника, решив продать свой седан Toyota Crown в рассрочку. Ключи и машину владелец отдал под расписку и не сразу понял, что его обманули. Покупатель пришел на сделку купли-продажи с поддельными документами. Об этом сообщает издание «Новости на DVhab.ru».

Несколько месяцев назад хабаровчанин Сергей разместил на Drom.ru объявление о продаже Toyota Crown. На него откликнулся молодой парень лет двадцати.

— Сделка прошла в Северном микрорайоне Хабаровска. Мы договорились, что я отдаю ему машину в рассрочку под расписку. Через 2,5 месяца он должен был мне вернуть сто тысяч. Только после продажи я заподозрил что-то неладное. У него данные о месте выдачи паспорта указаны неверно, поэтому я понял, что он поддельный. Хорошо, что документы на машину остались у меня, — пояснил Сергей.

Иными словами, мужчину попросту «кинули» на деньги и оставили без машины. Покупатель оказался опытным мошенником. На адрес прописки, указанный в поддельном паспорте, уже неоднократно наведывались полицейские, и каждый раз хозяйка квартиры объясняла, что не знакома ни с каким «Алексеем Шапарем». Сейчас покупатель, что и следовало ожидать, не выходит на связь с Сергеем, хозяином машины. Обманутый хабаровчанин уже написал заявление в полицию и разместил пост в социальной сети.

— Украден Toyota Crown, 131-й кузов, белого цвета. Номер Н388ТМ. Огромная просьба, кто видел или, может, во дворе у кого стоит, — сообщите по номеру телефона 8 (924) 119-47-27. В долгу не останусь, — следует из публикации Сергея на странице в соцсети «ВКонтакте».

Инструкция Drom.ru: Как безопасно купить или продать автомобиль по объявлению

Читать далее »

Профнастил С8ПГ: Эффективное решение для строительства и отделки

Июнь 10th, 2026 raven000

В современном строительстве и отделке широко используются различные строительные материалы, среди которых профнастил занимает особое место благодаря своим уникальным свойствам и разнообразию применений. Одним из наиболее популярных видов профнастила является С8ПГ, который особенно ценится за свою прочность, легкость и универсальность. В данной статье мы подробно рассмотрим характеристики этого материала, его преимущества, а также области применения.

Что такое профнастил С8ПГ?

Профнастил С8ПГ – это стальной профилированный настил с высотой ребра 8 мм и волнистой поверхностью. Он выпускается из холоднокатаной или горячекатаной стали, с защитными покрытиями, такими как цинк или полимерные составы, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к коррозии. Профнастил С8ПГ предназначен как для устройства кровли, так и для оформления стен, а также для создания легких конструкций, заборов и временных сооружений.

Преимущества профнастила С8ПГ

  1. Высокая прочность: Профнастил С8ПГ благодаря своей волнистой форме обладает высоким уровнем жесткости, что позволяет ему выдерживать значительные нагрузки. Это делает его отличным решением для кровли и стен, особенно в условиях переменчивого климата.
  2. Легкость и простота монтажа: Одним из главных преимуществ профнастила является его низкий вес, что значительно упрощает процесс транспортировки и установки. Профили легко соединяются между собой, что снижает время, необходимое для монтажа.
  3. Эстетика: Профнастил С8ПГ представлен в широком спектре цветов и текстур, что позволяет использовать его не только для промышленных объектов, но и для жилых зданий, придавая им современный и аккуратный вид.
  4. Устойчивость к экологическим воздействиям: Профнастил обладает высокой устойчивостью к температурным колебаниям, воздействию влаги и ультрафиолетового излучения. Это делает его идеальным выбором для использования в условиях, где материал подвергается неблагоприятным атмосферным воздействиям.
  5. Экономичность: Стоимость профнастила С8ПГ относительно невысока, что делает его доступным для широкого круга потребителей. Кроме того, благодаря своей долговечности, необходимость в частом ремонте или замене минимальна, что также способствует экономии средств.

Области применения профнастила С8ПГ

Профнастил С8ПГ находит широкое применение в различных сферах строительства:

  • Кровельные работы: Благодаря своей прочности и легкости, профнастил С8ПГ идеально подходит для устройства кровли. Он способен надежно защищать здания от атмосферных осадков и ветра.
  • Стены и перегородки: Часто используется для оформления стен складских и производственных помещений, а также для создания перегородок в офисах. Профнастил не только обеспечивает тепло- и звукоизоляцию, но и придает помещениям современный вид.
  • Заборы и ограждения: Профнастил С8ПГ является отличным материалом для создания заборов и ограждений. Он обеспечивает безопасность и конфиденциальность, а также формирует привлекательный внешний вид территории.
  • Временные конструкции: Благодаря легкости и быстрому монтажу, профнастил часто используется для создания временных конструкций на строительных площадках, таких как крытые склады и офисы.

Выбор и покупка профнастила С8ПГ

При выборе профнастила С8ПГ важно учитывать несколько факторов. Прежде всего, необходимо определить, для каких целей будет использоваться материал, а также какие нагрузки он должен выдерживать. Также стоит обратить внимание на толщину стали, из которой он изготовлен; чем больше толщина, тем выше прочность.

При покупке лучше обращаться к проверенным поставщикам, которые могут предоставить сертификаты качества на свою продукцию. Это гарантирует, что вы получите материал, соответствующий всем стандартам и требованиям.

Профнастил С8ПГ – это универсальный и надежный строительный материал, который завоевал доверие многих строителей и архитекторов. Его прочность, легкость, простота монтажа и эстетический вид делают его идеальным выбором для различных строительных проектов. Независимо от того, планируете ли вы построить новую крышу, установить забор или оформить стены, профнастил С8ПГ поможет вам достичь желаемых результатов с максимальной эффективностью. При правильном выборе и использовании он прослужит вам долгие годы, обеспечивая надежность и комфорт.

Читать далее »

Мэрия Владивостока принимает жалобы на парковку автомобилей в зеленых зонах

Июнь 10th, 2026 raven000

Административная комиссия Первомайского района Владивостока накануне рассмотрела жалобы жильцов дома № 15 на улице Сочинской на водителей, оставляющих свои машины в зоне зеленых насаждений. Теперь нарушителям придется заплатить штрафы, сообщает сайт NewsVL.ru со ссылкой на пресс-службу мэрии. 

— Если человек по данной статье привлекается к ответственности впервые, то в большинстве случаев члены комиссии принимают решение о наложении минимального штрафа — одной тысячи рублей. Максимально парковка на газоне стоит три тысячи, — пояснили в административно-территориальном управлении Первомайского района.

Как объясняют специалисты муниципального предприятия «Содержание городских территорий», стоимость восстановления одного квадратного метра газона в среднем составляет более полутора тысяч рублей. Часто автомобилисты паркуют машины на газонах, при этом заезжая не только на траву, но и на живые изгороди, повреждая кустарники и саженцы деревьев.

Всего с начала этого года за парковку на газонах привлекли к ответственности более 160 автовладельцев. Общая сумма наложенных штрафов составила свыше 260 тысяч рублей.

Пожаловаться на парковку в зеленой зоне можно в администрацию Владивостока. Обращения принимаются в письменной форме лично, по почте, с помощью факса и через интернет-приемную. К обращению нужно приложить фотографию, на которой зафиксирован факт правонарушения, указать дату и место. Пожаловаться на другие нарушения можно в УМВД по Приморскому краю с помощью электронной формы на официальном сайте ведомства.

Напомним, во Владивостоке по распоряжению главы города Виталий Веркеенко ведется разработка новых правил благоустройства. Они, в частности, предусматривают увеличение штрафов за парковку на газонах. 

Читать далее »

МВД предложило упразднить знак «Шипы»

Июнь 9th, 2026 raven000

Российское МВД предложило отказаться от требований к водителям относительно знака «Шипы». Соответствующий документ опубликован на портале проектов и нормативных актов.

В пояснительной записке указано, что МВД считает этот знак давно потерявшим актуальность, поскольку динамические характеристики автомобилей определяются другими факторами. Среди них ведомство приводит конструкцию машины, степень ее загруженности, а также наличие современных электронных систем, способствующих торможению и стабилизации.

«Таким образом, установка указанного знака на транспортом средстве не позволяет иным участникам движения однозначно судить о вероятном характере его движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий. Кроме того, наличие данного знака на заднем стекле транспортного средства зачастую ограничивает обзор с места водителя, что не отвечает интересам обеспечения безопасности дорожного движения», — заключили авторы документа.

Напомним, минувшей зимой водителей обязали пользоваться знаками «Шипы» на автомобилях, оснащенных соответствующим типом шин. За отсутствие обозначения предусмотрен штраф в 500 рублей. Срочная необходимость обзавестись стикером с буквой «Ш» привела к их дефициту.

Кроме того, в этом году изменилось еще одно положение касательно эксплуатации шипованной резины — соответствующие шины теперь должны быть установлены на все колеса автомобиля, использование на одной ведущей оси исключит возможность прохождения техосмотра.

Читать далее »

Лучшим двигателем года в третий раз подряд назвали мотор Ferrari

Июнь 9th, 2026 raven000

Объявлены результаты международного конкурса «Двигатель года 2018» (International Engine of the Year 2018). Лучшим мотором жюри выбрало 3,9-литровый битурбированный V8 от Ferrari. Этот двигатель получает награду конкурса уже третий год подряд. Правда, в 2016 и 2017 гг. премии удостаивали стандартный мотор от моделей 488 GTB и 488 Spider, теперь же — модифицированную версию, которой оснащается трековый суперкар 488 Pista.

«Мотор от 488 GTB был отличным примером высокопроизводительного турбированного агрегата, но доработанный и оптимизированный для 488 Pista, этот двигатель стал еще лучше. Никакой “турбоямы”, яростное рычание и так много мощности. Этот V8 от Ferrari — произведение искусства», — заявил Дин Славнич, сопредседатель оргкомитета International Engine of the Year 2018.

В модификации для Pista 3,9-литровый мотор отличается увеличенным наддувом и усиленными внутренними компонентами. Мощность — 711 л.с., крутящий момент — 770 Нм, прибавка по сравнению с исходным двигателем от 488 GTB составляет 50 л.с. и 10 Нм.

Этому мотору жюри присудило 486 баллов. Второе место с результатом 198 баллов (огромное отставание!) занял 3,0-литровый агрегат от Porsche. На третьей позиции — снова Ferrari: 6,5-литровый V12 от суперкара 812 Superfast, у него — 158 баллов.

Помимо основной номинации в International Engine of the Year выбирают лучшие двигатели по 12 отдельным категориям — ниже представлен список.

International Engine of the Year проводится с 1999 года. Главный приз конкурса Ferrari брала пять раз (включая нынешний). В этом году жюри мероприятия состояло из 68 автомобильных журналистов со всего мира.

Двигатель года

Ferrari 3.9 V8 biturbo (Ferrari 488 Pista)

Лучший спортивный двигатель

Ferrari 3.9 V8 biturbo (Ferrari 488 Pista)

Лучший новый двигатель

Ferrari 6.5 V12 (812 Superfast)

Лучший экологически чистый двигатель

Силовая установка Tesla Model S, Model X, Model 3

Лучший электрический двигатель

Силовая установка Tesla Model S, Model X, Model 3

Лучший двигатель объемом до 1,0 л

999-кубовый двигатель Volkswagen (VW Up, Up GTI, T-Roc, Golf, Audi A1 и др.)

Лучший двигатель объемом от 1,0 до 1,4 л

PSA Peugeot Citroen 1.2 (Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008 и др.)

Лучший двигатель объемом от 1,4 до 1,8 л

BMW 1.5 (BMW i8)

Лучший двигатель объемом от 1,8 до 2,0 л

Porsche 2.0 turbo (Porsche 718 Boxster)

Лучший двигатель объемом от 2,0 до 2,5 л

Audi 2.5 turbo (Audi RS3, TT RS, RS Q3)

Лучший двигатель объемом от 2,5 до 3,0 л

Porsche 3.0 turbo (911 Carrera и ее модификации)

Лучший двигатель объемом от 3,0 до 4,0 л

Ferrari 3.9 V8 biturbo (Ferrari 488 Pista)

Лучший двигатель объемом более 4,0 л

Ferrari 6.5 V12 (812 Superfast)

Полные итоги по ссылке.

Читать далее »

Для сдерживания цен на бензин потребуется дополнительно 230 млрд рублей из бюджета

Июнь 8th, 2026 raven000

Система удержания цен на горючее в рамках предстоящего налогового маневра потребует еще 230 млрд рублей. Об этом заявил замминистра финансов РФ Илья Трунин.

«230 миллиардов рублей. Максимальная величина демпфирующей надбавки в 2019 году составляет 400 миллиардов рублей в соответствии с действующей нормой. Если добавить еще 230 миллиардов рублей, то получится 630 миллиардов», — ответил Трунин на вопрос затратах бюджета РФ.

Именно такая сумма потребуется в рамках налогового маневра с 1 января 2019 года. Суть его сводится к тому, что государство будет компенсировать нефтяникам половину разницы между внутренней оптовой ценой на топливо и экспортной альтернативой. Пока условная внутренняя цена установлена на уровне 56 тыс. руб. за тонну для бензина и 50 тыс. руб. для дизельного топлива.

Нужно это затем, что постепенно, к 2024 году, в РФ обнулят экспортную пошлину и увеличат налог на добычу полезных ископаемых. В результате российские НПЗ будут покупать нефть по мировым ценам.

Замминистра отметил, что окончательное решение, которое определит размер демпфирующей надбавки, еще не принято, поскольку нужно определить источники финансирования.

«Мы считаем, если вы обратите внимание на цифру 630 миллиардов рублей, это как раз ровно столько, сколько бюджет получит от увеличения НДС на два процентных пункта. С нашей точки зрения, это было бы очень странно — вернуть нескольким нефтяным компаниям то, что со всего населения будет взято в виде повышения НДС», — сказал Трунин.

Читать далее »

Мотоцикл «Иж» проекта «Кортеж» будут предлагать и обычным потребителям

Июнь 8th, 2026 raven000

Тяжелый эскортный мотоцикл «Иж», который концерн «Калашников» создает специально под проект «Кортеж», будет выпускаться не только для нужд ФСО, его предложат и простым потребителям, причем не только в России, но и за рубежом. Об этом сообщил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

«Планируется свободная продажа мотоцикла, на рынок он выйдет под брендом "Иж". Этот бренд известен с советских времен, сейчас он принадлежит нашему концерну "Калашников", который и ведет работы над новой машиной. Будет ли мотоцикл в точности повторять кортежный, пока сложно сказать. Но в нем точно будут использоваться решения — дизайнерские и технические — которые применяются в мотоцикле для проекта "Кортеж"», — цитирует Чемезова ТАСС.

Испытания мотоцикла планируется завершить не ранее 2019 года, после чего будет поставлен вопрос о его серийном производстве. В мае Чемезов доложил президенту РФ Владимиру Путину, что эскортный мотоцикл практически готов, но его нужно еще «довести до ума».

Прототип мотоцикла «Иж Кортеж» демонстрировался в ноябре 2017 года. Он оснащен бензиновым оппозитным двигателем мощностью 150 л.с. Марка двигателя не сообщается, но очевидно, что он импортный. Максимальная скорость байка составляет 250 км/ч.

Ранее концерн «Калашников» оформил сертификат на электробайк «Пульсар», который создан специально под нужды полиции, МЧС и других служб (но предусмотрена и гражданская версия).

Читать далее »

«АвтоВАЗ» пообещал перейти на новую платформу Renault–Nissan к 2021 году

Июнь 8th, 2026 raven000

В Тольятти пропишется платформа Global Access.

«АвтоВАЗ» к 2021 году начнет производство автомобилей на новой платформе Renault–Nissan, об этом на форуме «Автопром. Автокомпоненты» в Тольятти рассказал вице-президент по закупкам компании Венкатран Мамиллапалле.

«Те модели, которые сейчас находятся в производстве, к 2021 году значительно изменятся. С внедрением новой промышленной платформы изменится Lada Vesta, изменится весь современный модельный ряд», — цитирует Мамиллапалле агентство «Автостат».

Топ-менеджер отметил, что к моменту запуска новых моделей поставщики должны повысить стандарты качества и улучшить производство. Компоненты российского производства будут закупаться не только для «АвтоВАЗа» и локальных заводов Renault и Nissan, но и для заводов альянса за пределами России.

Закупки комплектующих для «АвтоВАЗа» и российских площадок Renault и Nissan ведутся через единую структуру, которая носит аббревиатуру АРНЗ. Такая схема позволяет снизить закупочную цену деталей за счет покупки более крупных партий.

В кризисные годы АРНЗ снижала объемы закупок, и это не могло не вызывать трудности у производителей автокомпонентов. Но в этом году, когда российский авторынок рос, организация столкнулась с противоположной проблемой: не все поставщики готовы при необходимости быстро перестроиться под растущие объемы рынка.

По внутренним нормативам российского отделения альянса, не менее 50% деталей в автомобилях локального производства должны быть отечественного изготовления.

В связи с новыми условиями, продиктованными рынком и требованием ФЗ по развитию локализации, а также с учетом перехода на новые стандарты производства (к 2021 году), альянс уже начал поиск компаний для дополнительной локализации целого ряда компонентов. В перечне компонентов, нуждающихся в российской локализации, — привод колес, распредвал, турбина, шатун, масляный насос, усилитель тормоза, тормозные диски, пружины, генераторы, инжектор, мультимедиа, рейлинги и многое другое. Проблема не в том, что в России в принципе невозможно найти производителей таких компонентов, а в том, чтобы они соответствовали ряду требований Альянса, который кратко можно определить аббревиатурой QCDDM (Quality, Cost, Delivery, Development, Management).

В конце октября 2017 года ресурс «Русский автомобиль» со ссылкой на собственные источники на «АвтоВАЗе» сообщал, что Lada Granta следующего поколения создается на модифицированной версии платформы Global Access, которая также ляжет в основу следующего Renault Logan. Следующая Lada 4×4 также делается на базе Global Access — об этом Дром сообщал в сентябре нынешнего года. Таким образом, можно сделать вывод, что новая платформа, о которой говорит Мамиллапалле, — это именно Global Access.

Читать далее »

ГИБДД разработала новую инструкцию по сопровождению кортежей и колонн

Июнь 8th, 2026 raven000

Госавтоинспекция разработала новые правила по сопровождению кортежей и колонн. Проект приказа МВД опубликован на сайте regulation.gov.ru: началось его общественное обсуждение. Документ заменит инструкцию 2007 года (приказ МВД № 767).

Приказ касается ситуаций, когда в сопровождении нуждаются кортежи глав регионов (при служебных поездках), колонны автобусов при перевозке детей, автомобили, участвующие в президентских или правительственных мероприятиях. Сопровождение обеспечивается также при перевозках опасных грузов, проезде военных колонн и спецтехники для ликвидации ЧС. Но правила МВД не касаются кортежей президента, премьер-министра, спикеров палат Федерального собрания и других лиц, охраной которых ведает ФСО.

В приказе говорится, что любая организация или физлицо может направить заявку на сопровождение в МВД, приложив набор документов. Инспекторы обследуют маршрут, определят, не нужно ли перекрывать дороги, и проверят по базам МВД водителей, которые будут ехать в составе колонны. Затем будет определено необходимое количество машин сопровождения из расчета не менее двух автомобилей на колонну из десяти машин.

Перед началом движения колонны инспекторы запрашивают у всех водителей документы, осматривают салон автобуса и груз, в т. ч. с помощью кинологов. Сотрудники заранее обговаривают с водителями скорость движения, дистанцию между машинами, порядок действий в случае заправки, отдыха, а также в ситуации, когда одна из машин кортежа отстала или нужна вынужденная остановка. Если сзади колонны образовался затор, инспекторы обязаны периодически останавливать кортеж, пропуская скопившийся транспорт. Кортежу запрещено выезжать на встречную полосу, проезжать на красный свет, превышать скорость. Запрещено перевозить в машине сопровождения лиц, не имеющих отношения к полиции. Ограничение скорости при перевозке детей — 60 км/ч.

Как пишет «Коммерсантъ», основные отличия от старой инструкции такие. Во-первых, прописана возможность подачи заявки через интернет. Во-вторых, исчезла норма, согласно которой скорость кортежа не должна превышать 30–40 км/ч «после выезда на вершину затяжных подъемов». В-третьих, в случае перевозки крупногабаритных грузов колонне будет разрешено выезжать на встречку. В-четвертых, разрешат перевозки детей ночью (между 23:00 и 6:00), но только к вокзалам, аэропортам, до места ночлега и на расстояние не более 100 км. Помимо этого во время детских перевозок будет исключен действовавший с 2007 года запрет на открывание окон в автобусах.

Предполагается, что новый приказ вступит в силу в 2019 году.

Читать далее »

В Самаре строят заднеприводную Ладу Весту с двигателем и мостом от Toyota Mark II

Июнь 8th, 2026 raven000

Самарская компания Clubturbo в частном порядке строит Lada Vesta для участия в дрифте. Проект стартовал в сентябре 2017 года — специально под него была приобретена Веста в кузове седан. За год машина получила привод на заднюю ось, каркас безопасности, пластиковый обвес и многое другое. 

В ближайшее время на Весту установят 6-цилиндровый двигатель Toyota 2JZ-GTE от Toyota Mark II. Мотор форсируют до 500-600 л.с. и агрегатируют с коробкой передач Getrag. Задний мост также взят от Mark II. Передняя и задняя подвески изготовлены по оригинальному проекту, специально для дрифта. 

Над кузовом автомобиля уже проведена  большая работа. Он получил аэродинамический обвес DFTZ и облегченные композитные детали (двери, капот, крышка багажника). В салоне используется уникальная передняя панель, выполненная из карбона.

Болид планируют построить к следующему сезону RDS GP (это главные соревнования страны по дрифту). В настоящее время, по сообщению Лада.Онлайн, степень готовности автомобиля составляет 50%.

Напомним, что чемпионом RDS GP 2018 года стал Георгий «Гоча» Чивчян. Подробный обзор финального этапа мы опубликовали на прошлой неделе.

Читать далее »
« Предыдущие записи